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公司新聞 行業(yè)動(dòng)態(tài) 產(chǎn)品知識(shí)

王傳福:保守估計(jì)明年年底新能源車滲透率超35% 半導(dǎo)體、電池等產(chǎn)業(yè)鏈將重構(gòu)

1119日,比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福云出席“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)”,以下為王傳福講話實(shí)錄:
 出行市場使用的汽油占中國總?cè)加拖牧?span style="font-family:Calibri;">70%以上的現(xiàn)狀,以及雙碳目標(biāo)的倒逼,綠色出行已經(jīng)是大勢所趨。 20211月份,新能源車的滲透率在5%-6%左右,但是上個(gè)月該比例已經(jīng)接近20%,這是十四五規(guī)劃里2025年新能源車占比的目標(biāo),提前四年完成電動(dòng)化的任務(wù)。這也說明,大眾喜歡綠色出行或者電動(dòng)車產(chǎn)品,方方面面都具備電動(dòng)化加速的趨勢。 一方面,全球氣候變化和雙碳戰(zhàn)略,中歐對(duì)新能源汽車的政策鼓勵(lì),另一方面,新能源車各種性能都超越了燃油車,包括加速、響應(yīng)速度、平順、靜音、使用成本、智能化等等都全面超越。 今年新能源車銷量很有可能突破330萬輛,歷年數(shù)據(jù)來看,正在逐年攀升。中國綠色出行正在迎來一個(gè)發(fā)展期,一百年的汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大變局。比亞迪在電池、電機(jī)電控、功率半導(dǎo)體、E平臺(tái)等方方面面,差不多有40余年的堅(jiān)持,未來新能源車的滲透率將會(huì)超乎大家的想象。如果明年按照今年年初至年尾15%的增長比例保守估計(jì),明年年底新能源車滲透率將高達(dá)35%左右,遠(yuǎn)超過規(guī)劃。 

主持人:未來重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主要技術(shù)是什么?汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中,未來五年哪些部分會(huì)釋放巨大潛力?

 汽車產(chǎn)業(yè)占中國GDP將近10%的比例,整車(包括商用車)一年的銷量大概在2500萬臺(tái)左右,價(jià)值3萬億左右,加上后市場等等環(huán)節(jié),差不多十幾萬億,一個(gè)巨大的制造產(chǎn)業(yè)。如果從燃油車過渡到電動(dòng)車,毫無疑問整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)重構(gòu),部件肯定會(huì)大規(guī)模替換。特別提到的占整車成本30%-40%的電池,今年制約整車增長的除了芯片,還有一部分是因?yàn)殡姵毓?yīng)不足,所以必須建立完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。此外就是半導(dǎo)體,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率型半導(dǎo)體今年消耗很大,而且汽車越來越走向智能化,相對(duì)于燃油車,智能車對(duì)半導(dǎo)體的需求大概是其5-10倍,所以規(guī)模、需求、種類等等要求愈發(fā)嚴(yán)格,對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈勢必會(huì)重構(gòu)。電動(dòng)車高速增長會(huì)打破原先的供應(yīng)平衡,所以就會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象,比如今年缺芯片。

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